انواع درایو زنجیره ای

درایو زنجیر متشکل از چرخ‌دنده‌های محرک و محرک است که بر روی شفت موازی و زنجیر نصب شده‌اند که چرخ‌دنده‌ها را احاطه کرده‌اند. برخی از ویژگی های درایو تسمه و چرخ دنده را دارد. علاوه بر این، در مقایسه با درایو تسمه، پدیده لغزش و لغزش الاستیک وجود ندارد، نسبت انتقال متوسط ​​دقیق است و راندمان بالاتر است. در ضمن نیازی به کشش اولیه زیاد نیست و نیروی وارد بر شفت کمتر است. هنگام انتقال همان بار، ساختار جمع و جورتر است و به راحتی جمع آوری و جدا می شود. درایو زنجیره ای می تواند در محیط های خشن مانند دمای بالا، روغن، گرد و غبار و گل به خوبی کار کند. در مقایسه با چرخ دنده، درایو زنجیره ای به دقت نصب پایینی نیاز دارد. از آنجایی که درایو زنجیر با دندان‌های مشبک بیشتری کار می‌کند، دندان‌های چرخ زنجیر در معرض نیروی کمتر و سایش سبک‌تر هستند. درایو زنجیره ای برای انتقال فاصله از مرکز بزرگ مناسب است.

1. درایو زنجیره ای غلتکی
زنجیره غلتکی از صفحه داخلی، صفحه بیرونی، پین بلبرینگ، بوش، غلتک و غیره تشکیل شده است. غلتک نقش تغییر اصطکاک لغزشی را به اصطکاک غلتشی ایفا می کند که برای کاهش اصطکاک و سایش مفید است. سطح تماس بین بوش و پین بلبرینگ را سطح یاتاقان لولا می گویند. زنجیره غلتکی ساختار ساده، وزن سبک و قیمت پایین دارد، بنابراین به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. هنگام انتقال قدرت بالا می توان از زنجیره دو ردیفه یا زنجیره چند ردیفه استفاده کرد و هر چه تعداد ردیف بیشتر باشد ظرفیت انتقال بیشتر می شود.

2. درایو زنجیره ای بی صدا
درایو زنجیره ای شکل دندانه ای به دو نوع مش بندی خارجی و مش بندی داخلی تقسیم می شود. در مش بندی خارجی، قسمت مستقیم خارجی زنجیر با دندانه های چرخ مش می شود، در حالی که قسمت داخلی زنجیر با دندانه های چرخ تماس ندارد. زاویه گوه دندان مشینگ 60 درجه و 70 درجه است که نه تنها برای تنظیم گیربکس مناسب است، بلکه برای مناسبت های نسبت انتقال زیاد و فاصله مرکزی کوچک مناسب است و راندمان انتقال آن بالا است. در مقایسه با زنجیر غلتکی، زنجیر دندانه دار از مزایای کار نرم، صدای کمتر، سرعت مجاز زنجیر بالاتر، توانایی بهتر تحمل بار ضربه و نیروی یکنواخت تر روی دندانه های چرخ برخوردار است.

چرخ دنده های سرقفلی را می توان هم در درایوهای زنجیره ای غلتکی و هم در درایوهای زنجیره ای دندانه دار یافت.