۱. انواع سیستم انتقال قدرت زنجیرهای
درایو زنجیره ای به درایو زنجیره ای تک ردیفه و درایو زنجیره ای چند ردیفه تقسیم می شود.
● تک ردیفه
حلقه‌های زنجیرهای غلتکی سنگین تک ردیفه بر اساس فرم ساختاری و نام قطعاتشان به حلقه‌های داخلی، حلقه‌های خارجی، حلقه‌های اتصال، حلقه‌های میل‌لنگ‌دار و حلقه‌های میل‌لنگ‌دار دوتایی تقسیم می‌شوند.
● چند ردیفه
حلقه‌های زنجیر غلتکی سنگین چند ردیفه، علاوه بر داشتن حلقه‌های داخلی مشابه زنجیر تک ردیفه، بر اساس فرم ساختاری و نام اجزا، شامل حلقه‌های بیرونی چند ردیفه، حلقه‌های اتصال چند ردیفه، حلقه‌های میل‌لنگ چند ردیفه و حلقه‌های میل‌لنگ دوتایی چند ردیفه نیز می‌شوند.
2. ساختار صفحه زنجیره ای
ساختار صفحه زنجیر عمدتاً شامل صفحات زنجیر، غلتک‌ها، پین‌ها، بوش‌ها و غیره است. پین نوعی بست استاندارد است که می‌تواند برای اتصال ثابت استاتیک و حرکت نسبی نسبت به اجزای متصل شده استفاده شود.
۳. زنجیر و چرخ زنجیر انتقال مکانیکی
● زنجیر غلتکی
زنجیر غلتکی از حلقه‌های بیرونی و حلقه‌های داخلی تشکیل شده است که به هم متصل شده‌اند. پین و صفحه حلقه بیرونی، و همچنین بوش و صفحه حلقه داخلی، یک تناسب استاتیکی را تشکیل می‌دهند؛ پین و بوش یک تناسب دینامیکی را تشکیل می‌دهند. غلتک آزادانه روی بوش می‌چرخد تا اصطکاک و سایش را در حین درگیری کاهش دهد و ضربه را کاهش دهد. عمدتاً برای انتقال قدرت استفاده می‌شود.
● زنجیر غلتکی دو گام
زنجیر غلتکی دو گام ابعادی مشابه زنجیر غلتکی دارد، با این تفاوت که گام صفحات زنجیر دو برابر زنجیر غلتکی است که منجر به کاهش وزن زنجیر می‌شود. این زنجیر در دستگاه‌های انتقال بار متوسط تا سبک، سرعت متوسط تا کم و فاصله مرکزی زیاد استفاده می‌شود و همچنین می‌تواند در تجهیزات انتقال مورد استفاده قرار گیرد.
● زنجیر دندانه‌دار
زنجیر دندانه‌دار از چندین مجموعه صفحات زنجیر دندانه‌دار تشکیل شده است که به صورت در هم تنیده قرار گرفته‌اند و توسط زنجیرهای لولایی به هم متصل شده‌اند. سطوح کاری در دو طرف صفحه زنجیر مستقیم و با زاویه 60 درجه هستند و انتقال نیرو از طریق درگیری بین سطح کاری صفحه زنجیر و دندانه‌های چرخ‌دنده انجام می‌شود. فرم‌های زنجیر لولایی به سه نوع تقسیم می‌شوند: نوع پین استوانه‌ای، نوع بوش و نوع غلتکی.
● زنجیر آستین
زنجیر غلافی ساختار و ابعادی مشابه زنجیر غلتکی دارد، با این تفاوت که غلتک ندارد. این زنجیر سبک و مقرون به صرفه است و می‌تواند دقت گام را بهبود بخشد. برای افزایش ظرفیت تحمل بار، می‌توان از فضایی که در ابتدا توسط غلتک‌ها اشغال شده بود برای افزایش اندازه پین‌ها و غلاف‌ها استفاده کرد و در نتیجه سطح تحمل فشار را افزایش داد. این زنجیر برای انتقال بار کم، انتقال با سرعت متوسط تا کم یا تجهیزات سنگین (مانند وزنه‌های تعادل، دستگاه‌های بالابر لیفتراک) و غیره استفاده می‌شود.
● زنجیر با حلقه‌ی اتصال
زنجیر با حلقه میل‌لنگ هیچ تمایزی بین حلقه‌های زنجیر داخلی و خارجی ندارد و فاصله بین حلقه‌های زنجیر حتی پس از سایش نسبتاً یکنواخت باقی می‌ماند. صفحه منحنی، خاصیت ارتجاعی زنجیر را افزایش داده و مقاومت خوبی در برابر ضربه ایجاد می‌کند. فاصله بیشتری بین پین، غلاف و صفحه زنجیر وجود دارد که نیاز به تنظیم چرخ‌دنده‌ها را کاهش می‌دهد. جدا کردن و مونتاژ پین آسان است و نگهداری و تنظیم شلی زنجیر را تسهیل می‌کند. این نوع زنجیر برای انتقال قدرت با سرعت کم یا بسیار کم، بار زیاد، انتقال قدرت باز همراه با گرد و غبار و در مکان‌هایی که دو چرخ به راحتی تنظیم نمی‌شوند، مانند مکانیسم راه رفتن ماشین‌آلات ساختمانی مانند بیل مکانیکی و ماشین‌آلات نفتی استفاده می‌شود.
● زنجیره تشکیل شده
حلقه‌های زنجیر با استفاده از ابزارهای شکل‌دهی پردازش می‌شوند. حلقه‌های زنجیر شکل‌دهی شده از چدن یا فولاد چکش‌خوار ساخته شده‌اند و مونتاژ و جداسازی آنها آسان است. آنها برای ماشین‌آلات کشاورزی و گیربکس‌هایی با سرعت زنجیر کمتر از ۳ متر بر ثانیه استفاده می‌شوند.
● چرخ زنجیر یا زنجیر غلتکی
پارامترهای اساسی چرخ‌دنده‌های زنجیر غلتکی شامل گام زنجیر، حداکثر قطر بیرونی بوش، گام عرضی و تعداد دندانه‌ها می‌شود. چرخ‌دنده‌هایی با قطر کوچک را می‌توان به صورت توپر، چرخ‌دنده‌های با اندازه متوسط را می‌توان به صورت شبکه‌ای و چرخ‌دنده‌های با قطر بزرگ را می‌توان به صورت ترکیبی ساخت، که در آن یک حلقه دندانه‌دار قابل تعویض به هسته چرخ‌دنده پیچ می‌شود.
● چرخ زنجیر دندانه دار
فاصله از پایین‌ترین نقطه قطعه کاری پروفیل دندانه تا خط گام، بُعد اصلی درگیری چرخ‌دنده زنجیری دندانه‌دار است. چرخ‌دنده‌هایی با قطر کوچک را می‌توان به صورت توپر، چرخ‌دنده‌های با اندازه متوسط را می‌توان به صورت شبکه‌ای و چرخ‌دنده‌های با قطر بزرگ را می‌توان به صورت ترکیبی ساخت.
زمان ارسال: ۲۵ ژوئیه ۲۰۲۴
