1.انواع درایو زنجیره ای
درایو زنجیره ای به درایو زنجیره ای تک ردیفی و درایو زنجیره ای چند ردیفه تقسیم می شود.
● تک ردیف
پیوندهای زنجیر غلتکی سنگین تک ردیفی بر اساس شکل ساختاری و نام اجزا به پیوندهای داخلی، پیوندهای خارجی، پیوندهای اتصال، پیوندهای میل لنگ و پیوندهای دو میل لنگ تقسیم می شوند.
● چند ردیفی
حلقه‌های زنجیرهای غلتکی سنگین چند ردیفه، علاوه بر داشتن همان حلقه‌های داخلی با زنجیره تک ردیفی، شامل پیوندهای بیرونی چند ردیفه، لینک‌های اتصال چند ردیفی، پیوندهای میل لنگ چند ردیفی و چند ردیفی هستند. - ردیف پیوندهای دو لنگ با توجه به شکل ساختاری آنها و نام اجزاء.
2. ساختار صفحه زنجیره ای
ساختار صفحه زنجیره ای عمدتا شامل صفحات زنجیره ای، غلطک ها، پین ها، بوشینگ ها و غیره است. پین نوعی بست استاندارد است که می تواند برای اتصال ثابت استاتیک و حرکت نسبی نسبت به اجزای متصل استفاده شود.
3. زنجیره انتقال مکانیکی و چرخ زنجیر
● زنجیر غلتکی
زنجیره غلتکی از پیوندهای بیرونی و پیوندهای داخلی تشکیل شده است که با هم مفصل شده اند. پین و صفحه پیوند بیرونی، و همچنین بوش و صفحه پیوند داخلی، یک تناسب استاتیک را تشکیل می دهند. پین و بوش یک تناسب پویا را تشکیل می دهند. غلتک آزادانه روی بوش می چرخد تا اصطکاک و سایش در حین درگیری را کاهش دهد و ضربه را از بین ببرد. این عمدتا برای انتقال قدرت استفاده می شود.
● زنجیر غلتکی دو گام
زنجیر غلتکی دو گام دارای ابعادی برابر با زنجیره غلتکی است با این تفاوت که گام صفحات زنجیره ای دو برابر زنجیره غلتکی است و در نتیجه وزن زنجیر کاهش می یابد. در دستگاه های انتقال بار متوسط تا سبک، متوسط تا کم سرعت و دستگاه های انتقال فاصله مرکزی بزرگ استفاده می شود و همچنین می تواند در تجهیزات انتقال استفاده شود.
● زنجیر دندانه دار
زنجیر دندانه دار از چندین مجموعه از صفحات زنجیر دندانه دار تشکیل شده است که به صورت به هم پیوسته چیده شده اند و توسط زنجیرهای لولا به هم متصل شده اند. سطوح کار در دو طرف صفحه زنجیر مستقیم و با زاویه 60 درجه است و انتقال با درگیری بین سطح کار صفحه زنجیر و دندانه های چرخ دنده انجام می شود. قالب های زنجیره ای لولا به سه نوع سنجاق استوانه ای، نوع بوشینگ و نوع غلتکی تقسیم می شوند.
● زنجیر آستین
زنجیر آستین به جز بدون غلتک ساختار و ابعادی مشابه زنجیر غلتکی دارد. این سبک وزن، مقرون به صرفه است و می تواند دقت گام را بهبود بخشد. برای افزایش ظرفیت باربری، می توان از فضایی که در ابتدا توسط غلتک ها اشغال شده بود برای افزایش اندازه پین ها و آستین ها استفاده کرد و در نتیجه ناحیه تحمل فشار را افزایش داد. برای انتقال نادر، انتقال سرعت متوسط تا کم، یا تجهیزات سنگین (مانند وزنه های تعادل، دستگاه های بالابر لیفتراک) و غیره استفاده می شود.
● زنجیره پیوند میل دار
زنجیر پیوند میل لنگ هیچ تمایزی بین پیوندهای زنجیره داخلی و خارجی ندارد و فاصله بین پیوندهای زنجیره حتی پس از سایش نسبتاً یکنواخت باقی می ماند. صفحه منحنی خاصیت ارتجاعی زنجیره را افزایش می دهد و مقاومت خوبی در برابر ضربه ایجاد می کند. شکاف بزرگتری بین پین، آستین و صفحه زنجیر وجود دارد که به تقاضای کمتری برای تراز کردن چرخ‌دنده‌ها نیاز دارد. پین به راحتی جدا می شود و مونتاژ می شود و تعمیر و نگهداری و تنظیم شلی زنجیر را تسهیل می کند. این نوع زنجیر برای انتقال با سرعت کم یا بسیار کم، بار بالا و باز با گرد و غبار و در مکان هایی که دو چرخ به راحتی در یک راستا قرار نمی گیرند، مانند مکانیسم راه رفتن ماشین آلات ساختمانی مانند بیل مکانیکی و ماشین آلات نفتی استفاده می شود. .
● تشکیل زنجیره
پیوندهای زنجیره ای با استفاده از ابزارهای شکل دهی پردازش می شوند. حلقه های زنجیره ای تشکیل شده از چدن یا فولاد چکش خوار ساخته شده اند و به راحتی مونتاژ و جدا می شوند. آنها برای ماشین آلات کشاورزی و انتقال با سرعت زنجیر زیر 3 متر در ثانیه استفاده می شوند.
● چرخ زنجیر زنجیر غلتکی
پارامترهای اصلی چرخ زنجیر غلتکی شامل گام زنجیر، حداکثر قطر بیرونی بوشینگ، گام عرضی و تعداد دندانه ها می باشد. چرخ‌دنده‌های با قطرهای کوچک را می‌توان به صورت جامد، آن‌هایی که اندازه متوسط دارند را می‌توان به صورت شبکه‌ای ساخت، و آن‌هایی که قطر بزرگ دارند را می‌توان به صورت ترکیبی ساخت، جایی که یک حلقه دندانه‌دار قابل تعویض به هسته چرخ‌دنده پیچ می‌شود. .
● چرخ زنجیر زنجیر دندانه دار
فاصله از پایین ترین نقطه بخش کاری پروفیل دندان تا خط گام، بعد مش بندی اصلی چرخ زنجیر دندانه دار است. چرخ‌دنده‌های با قطر کم را می‌توان به صورت جامد، آن‌هایی که اندازه متوسط دارند را می‌توان به صورت شبکه‌ای و آن‌هایی که قطر بزرگ دارند را می‌توان به صورت ترکیبی ساخت.
زمان ارسال: ژوئیه-25-2024
