قسمتهای اصلی درایو کمربند

1. کمربند رانندگی.

کمربند انتقال کمربندی است که برای انتقال قدرت مکانیکی ، متشکل از لاستیک و مواد تقویت کننده مانند بوم پنبه ، الیاف مصنوعی ، الیاف مصنوعی یا سیم فولادی استفاده می شود. این گیاه با لمینیت بوم لاستیکی ، پارچه فیبر مصنوعی ، سیم پرده و سیم فولادی به عنوان لایه های کششی ساخته شده و سپس آن را تشکیل می دهد. این ماده به طور گسترده ای در انتقال برق ماشین آلات مختلف استفاده می شود.

 

● کمربند V

 

کمربند V دارای یک مقطع ذوزنقه ای است و از چهار قسمت تشکیل شده است: لایه پارچه ، لاستیک پایین ، لاستیک بالا و لایه کششی. لایه پارچه از بوم لاستیکی ساخته شده و یک عملکرد محافظ را ارائه می دهد. لاستیک پایین از لاستیک ساخته شده و در هنگام خم شدن کمربند در برابر فشرده سازی مقاومت می کند. لاستیک بالا از لاستیک ساخته شده و در هنگام خم شدن کمربند در برابر تنش مقاومت می کند. لایه کششی از چندین لایه پارچه یا سیم پنبه آغشته به آن تشکیل شده است که دارای بار کششی اساسی است.

1 (1)

● کمربند مسطح

 

کمربند مسطح دارای یک مقطع مستطیل شکل است که سطح داخلی آن به عنوان سطح کار است. انواع مختلفی از کمربندهای مسطح ، از جمله کمربندهای مسطح بوم لاستیکی ، کمربندهای بافته شده ، کمربندهای مسطح کامپوزیت تقویت شده با پنبه و کمربندهای دایره ای با سرعت بالا وجود دارد. کمربند مسطح دارای یک ساختار ساده ، انتقال مناسب ، از نظر فاصله محدود نیست و تنظیم و تعویض آن آسان است. راندمان انتقال کمربندهای مسطح کم است ، به طور کلی در حدود 85 ٪ و آنها منطقه بزرگی را اشغال می کنند. آنها به طور گسترده در ماشین آلات مختلف صنعتی و کشاورزی مورد استفاده قرار می گیرند.

 

● کمربند گرد

 

کمربندهای گرد کمربند انتقال با یک مقطع دایره ای هستند که باعث خم شدن انعطاف پذیر در حین کار می شوند. این کمربندها بیشتر از پلی اورتان ساخته شده اند ، به طور معمول بدون هسته ، و آنها را از نظر ساختاری ساده و آسان برای استفاده می کند. در ابزارهای کوچک ، ماشین های خیاطی و ماشین آلات دقیق ، تقاضای این کمربندها افزایش یافته است.

 

● کمربند دندانه دار همگام

 

کمربندهای همزمان به طور معمول از سیم فولادی یا طناب فیبر شیشه ای به عنوان لایه باربری استفاده می کنند ، با لاستیک کلروپن یا پلی اورتان به عنوان پایه. کمربندها نازک و سبک هستند و برای انتقال با سرعت بالا مناسب هستند. آنها به عنوان کمربند یک طرفه (با دندانها از یک طرف) و کمربندهای دو طرفه (با دندانهای هر دو طرف) در دسترس هستند. کمربندهای یک طرفه عمدتاً برای انتقال تک محور استفاده می شوند ، در حالی که کمربندهای دو طرفه برای چرخش چند محوره یا معکوس استفاده می شوند.

 

● پلی V کمربند

 

کمربند پلی V یک کمربند دایره ای با چندین گوه مثلثی طولی در پایه کمربند مسطح هسته طناب است. سطح کار سطح گوه است و از لاستیک و پلی اورتان ساخته شده است. با توجه به دندانهای الاستیک در قسمت داخلی کمربند ، می تواند به گیربکس همزمان بدون لغزش دست یابد و ویژگی های سبک تر و ساکت تر از زنجیرها را دارد.

 

2. قرقره رانندگی

1

● قرقره کمربند V

 

قرقره کمربند V از سه قسمت تشکیل شده است: لبه ، سخنگو و هاب. بخش Spoke شامل سخنان جامد ، اسپک و بیضوی است. از قرقره ها معمولاً از چدن ساخته می شوند و گاهی اوقات از مواد فلزی یا غیر فلزی (پلاستیک ، چوب) استفاده می شود. قرقره های پلاستیکی سبک هستند و ضریب اصطکاک بالایی دارند و اغلب در دستگاه های دستگاه مورد استفاده قرار می گیرند.

 

● قرقره وب

 

هنگامی که قطر قرقره کمتر از 300 میلی متر است ، می توان از یک نوع وب استفاده کرد.

 

● قرقره دهان

 

هنگامی که قطر قرقره کمتر از 300 میلی متر است و قطر بیرونی منهای قطر داخلی بیشتر از 100 میلی متر است ، می توان از نوع دهانه استفاده کرد.

 

● قرقره کمربند مسطح

 

ماده قرقره کمربند مسطح عمدتا چدن است ، از فولاد ریخته گری برای سرعت زیاد استفاده می شود ، یا صفحه فولادی مهر و جوش داده می شود و آلومینیوم ریخته گری یا پلاستیک برای وضعیت کم مصرف می تواند استفاده شود. برای جلوگیری از لغزش کمربند ، سطح لبه قرقره بزرگ معمولاً با یک محدب ساخته می شود.

 

● قرقره کمربند دندانه دار همزمان

 

مشخصات دندان از قرقره کمربند دندانه دار همزمان توصیه می شود که با روش تولید قابل ماشینکاری باشد یا از مشخصات مستقیم دندان استفاده شود.


زمان پست: 15-2024 ژوئیه