درایو دنده

1. چرخ دنده استوانه ای دندانه دار راست
یک چرخ دنده استوانه ای با نیمرخ دندانه پیچی، چرخ دنده استوانه ای دندانه دار مستقیم نامیده می شود. به عبارت دیگر چرخ دنده ای استوانه ای شکل با دندانه های موازی با محور چرخ دنده است.

2. چرخ دنده حلزونی
چرخ دنده حلزونی یک چرخ دنده استوانه ای شکل با دندانه هایی به شکل مارپیچ است. معمولاً به عنوان چرخ دنده مارپیچ شناخته می شود. پارامترهای استاندارد چرخ دنده مارپیچ در صفحه معمولی دندان ها قرار دارند.

3. چرخ دنده شاه ماهی
چرخ دنده‌های ماهی‌ماهی پیچ‌خورده نیمی از پهنای دندان خود را به‌عنوان دندان‌های دست راست و نیمی دیگر را به‌عنوان دندان‌های دست چپ دارد. صرف نظر از وجود شکاف بین دو قسمت، در مجموع به آنها چرخ دنده های شاه ماهی گفته می شود که در دو نوع دنده داخلی و خارجی وجود دارد. آنها ویژگی های دندان های مارپیچ را دارند و می توان آنها را با زاویه مارپیچ بزرگتر تولید کرد و فرآیند ساخت را پیچیده تر می کند.

4. چرخ دنده حلقوی Spur Spur
یک حلقه چرخ دنده با دندانه های مستقیم در سطح داخلی که می تواند با یک چرخ دنده استوانه ای درهم وصل شود.

5. چرخ دنده حلقوی حلقوی حلقوی
یک حلقه چرخ دنده با دندانه های مستقیم در سطح داخلی که می تواند با یک چرخ دنده استوانه ای درهم وصل شود.

6. رک اسپور در پیچ
قفسه ای با دندانه های عمود بر جهت حرکت که به قفسه مستقیم معروف است. به عبارت دیگر، دندانه ها موازی با محور چرخ دنده جفت هستند.

7. قفسه حلزونی در پیچ
یک قفسه مارپیچ پیچ خورده دارای دندانه هایی است که در یک زاویه حاد نسبت به جهت حرکت متمایل هستند، به این معنی که دندانه ها و محور چرخ دنده جفتی یک زاویه تند تشکیل می دهند.

8. چرخ دنده پیچ
شرایط مش بندی یک چرخ دنده پیچ این است که ماژول معمولی و زاویه فشار نرمال برابر هستند. در طول فرآیند انتقال، لغزش نسبی در امتداد جهت دندان و جهت عرض دندان وجود دارد که منجر به راندمان انتقال پایین و سایش سریع می شود. معمولاً در گیربکس های ابزاری و کمکی کم بار استفاده می شود.

9. شفت دنده
برای چرخ دنده هایی با قطر بسیار کم، اگر فاصله از پایین کلید تا ریشه دندان خیلی کم باشد، ممکن است استحکام در این ناحیه ناکافی باشد و منجر به شکستگی احتمالی شود. در چنین مواردی، چرخ دنده و شفت باید به صورت یک واحد ساخته شوند که به عنوان شفت چرخ دنده شناخته می شود، با مواد یکسان برای چرخ دنده و شفت. در حالی که شفت چرخ دنده مونتاژ را ساده می کند، طول کلی و ناراحتی در پردازش چرخ دنده را افزایش می دهد. علاوه بر این، اگر چرخ دنده آسیب ببیند، شفت غیر قابل استفاده می شود، که برای استفاده مجدد مساعد نیست.

10. دنده دایره ای
چرخ دنده مارپیچ با پروفیل دندانه قوس دایره ای برای سهولت پردازش. به طور معمول، پروفیل دندان در سطح معمولی به صورت یک قوس دایره ای ساخته می شود، در حالی که نمایه دندانی انتهایی تنها تقریبی از یک قوس دایره ای است.

11. چرخ دنده مخروطی دندانه مستقیم
چرخ دنده مخروطی که در آن خط دندانه منطبق بر ژنراتیکس مخروط است، یا روی چرخ تاج فرضی، خط دندانه با خط شعاعی آن منطبق است. پروفیل دندانی ساده، ساخت آسان و هزینه کمتر دارد. با این حال، ظرفیت باربری کمتر، سر و صدای بیشتری دارد و مستعد خطاهای مونتاژ و تغییر شکل دندانه چرخ است که منجر به بار بایاس می شود. برای کاهش این اثرات، می توان آن را به یک چرخ دنده درام شکل با نیروهای محوری کمتر تبدیل کرد. معمولاً در گیربکس های کم سرعت، بار سبک و پایدار استفاده می شود.

12. چرخ دنده مارپیچی در پیچ
چرخ دنده مخروطی که در آن خط دندانه یک زاویه مارپیچ β با ژنراتیکس مخروط تشکیل می دهد، یا روی چرخ تاج فرضی آن، خط دندانه مماس بر یک دایره ثابت است و یک خط مستقیم را تشکیل می دهد. از ویژگی‌های اصلی آن می‌توان به استفاده از دندان‌های پیچ‌خورده، خطوط دندانی مستقیم مماسی، و معمولاً پروفیل‌های دندان در پیچ اشاره کرد. در مقایسه با چرخ دنده های مخروطی دندانه مستقیم، ظرفیت باربری بالاتر و صدای کمتری دارد، اما نیروهای محوری بزرگتری مربوط به جهت برش و چرخش ایجاد می کند. معمولاً در ماشین آلات بزرگ و انتقال با ماژول بیشتر از 15 میلی متر استفاده می شود.

13. چرخ دنده بیوال مارپیچی
چرخ دنده مخروطی با خط دندانه خمیده. دارای ظرفیت باربری بالا، عملکرد روان و صدای کم است. با این حال، نیروهای محوری بزرگ مربوط به جهت چرخش چرخ دنده ایجاد می کند. سطح دندان تماس موضعی دارد و اثرات خطاهای مونتاژ و تغییر شکل چرخ دنده بر بار بایاس قابل توجه نیست. می تواند زمین شود و می تواند زوایای مارپیچی کوچک، متوسط ​​یا بزرگ را اتخاذ کند. معمولاً در گیربکس های متوسط ​​تا کم سرعت با بار و سرعت محیطی بیشتر از 5 متر بر ثانیه استفاده می شود.

14. چرخ دنده اریب
چرخ دنده مخروطی با پروفیل های دندانه ای سیکلوئیدی روی چرخ تاج. روش های ساخت آن عمدتاً شامل تولید اورلیکن و فیات است. این چرخ دنده را نمی توان زمین کرد، دارای پروفیل های دندانی پیچیده است و به تنظیمات مناسب ماشین ابزار در حین پردازش نیاز دارد. با این حال، محاسبه آن ساده است و عملکرد انتقال آن اساساً مانند چرخ دنده مارپیچی است. کاربرد آن شبیه به دنده اریب مارپیچی است و به ویژه برای تولید تک تکه یا دسته کوچک مناسب است.

15. چرخ دنده اریب مارپیچی زاویه صفر
خط دندانه چرخ دنده مخروطی مارپیچی زاویه صفر قطعه ای از یک قوس دایره ای است و زاویه مارپیچی در نقطه میانی عرض دندان 0 درجه است. ظرفیت باربری آن کمی بالاتر از چرخ دنده های دندانه مستقیم است و مقدار نیروی محوری و جهت آن مشابه چرخ دنده های مخروطی دندانه مستقیم است و پایداری عملیاتی خوبی دارد. می توان آن را زمین کرد و در گیربکس های سرعت متوسط ​​تا کم استفاده می شود. این می تواند بدون تغییر دستگاه پشتیبانی جایگزین گیربکس های دنده دندانه مستقیم شود و عملکرد انتقال را بهبود بخشد.