انواع مختلف گیربکس دنده

گیربکس چرخ دنده ای یک گیربکس مکانیکی است که با به هم زدن دندانه های دو چرخ دنده نیرو و حرکت را منتقل می کند. دارای ساختار جمع و جور، انتقال کارآمد و روان و طول عمر طولانی است. علاوه بر این، نسبت انتقال آن دقیق است و می تواند در طیف گسترده ای از قدرت و سرعت استفاده شود. با توجه به این ویژگی ها، گیربکس دنده ای بیشترین استفاده را در بین تمامی گیربکس های مکانیکی دارد.

در Goodwill، ما از ارائه چرخ دنده های پیشرفته در اندازه ها، قطرها و پیکربندی های مختلف خرسندیم. ما به عنوان یک ارائه دهنده پیشرو در قطعات انتقال قدرت مکانیکی در چین، دانش و توانایی هایی را داریم که به مشتریان خود در دستیابی به دنده های با کیفیت بالا با قیمت مناسب کمک کنیم. ما می‌توانیم چرخ‌دنده‌های خاردار، چرخ‌دنده‌های مخروطی، چرخ‌دنده‌های حلزونی، چرخ‌دنده‌های شفت، و همچنین قفسه‌ها را برای شما فراهم کنیم. چه محصول شما چرخ دنده استاندارد باشد یا یک طراحی جدید، Goodwill می تواند نیازهای شما را برآورده کند.

انواع مختلف گیربکس دنده 1

1. انتقال دنده استوانه ای در پیچ
یکی از رایج ترین انواع گیربکس دنده ای، گیربکس دنده استوانه ای پیچشی است. سرعت انتقال بالا، قدرت انتقال برتر، راندمان انتقال بالا و قابلیت تعویض خوب دارد. علاوه بر این، چرخ دنده‌های استوانه‌ای پیچ‌خورده برای جمع‌آوری و نگهداری ساده هستند و دندان را می‌توان به روش‌های مختلفی برای بهبود کیفیت انتقال اصلاح کرد. آنها به طور گسترده ای در حرکت یا انتقال قدرت بین شفت های موازی استفاده می شوند.

2. گیربکس دنده قوس الکتریکی
گیربکس دنده قوس پیچی یک درایو چرخ دنده توری دندانه دار است. دو نوع مش بندی وجود دارد: گیربکس دنده ای تک دایره ای و دنده ای دوقوسی. چرخ دنده های قوسی با ظرفیت باربری بالا، فناوری ساده و هزینه های ساخت پایین مشخص می شوند. آنها در حال حاضر به طور گسترده در متالورژی، معدن، ماشین آلات بالابر و حمل و نقل و انتقال دنده با سرعت بالا استفاده می شوند.

3. درایو Bevel Gear را به هم متصل کنید
درایو چرخ دنده مخروطی پیچشی دو چرخ دنده مخروطی است که از درایو چرخ دنده محور متقاطع تشکیل شده است، زاویه تقاطع بین محورها می تواند هر زاویه باشد، اما زاویه تقاطع مشترک بین محورها 90 درجه است، وظیفه آن انتقال حرکت و گشتاور بین محورها است. دو محور متقاطع

4. Worm Drive
درایو کرم یک مکانیزم چرخ دنده ای است که از دو جزء کرم و چرخ کرم تشکیل شده است که حرکت و گشتاور را بین محورهای متقاطع منتقل می کند. با کار صاف، لرزش کم، ضربه کم، سر و صدای کم، نسبت انتقال بزرگ، اندازه کوچک، وزن سبک و ساختار فشرده مشخص می شود. استحکام خمشی بسیار بالایی دارد و می تواند بارهای ضربه ای بالا را تحمل کند. از معایب آن می توان به راندمان پایین، مقاومت ضعیف در برابر چسباندن، سایش و سوراخ شدن سطح دندان و تولید گرما آسان اشاره کرد. بیشتر برای کاهش سرعت درایوها استفاده می شود.

5. انتقال دنده پین
انتقال دنده پین ​​شکل خاصی از چرخ دنده محورهای ثابت است. چرخ‌های بزرگ با دندانه‌های پین استوانه‌ای، چرخ‌های پین نامیده می‌شوند. گیربکس دنده پین ​​به سه شکل تقسیم می شود: مش بندی خارجی، مش بندی داخلی و مش بندی رک. از آنجایی که دندانه های چرخ پین به شکل پین هستند، از مزایای ساختار ساده، پردازش آسان، هزینه کم و سهولت جداسازی و تعمیر در مقایسه با چرخ دنده های معمولی برخوردار است. دنده پین ​​برای انتقال مکانیکی با سرعت کم، سنگین و گرد و غبار، شرایط روغن کاری نامناسب و سایر محیط های کاری سخت مناسب است.

6. درایو دندان متحرک
درایو دندان متحرک استفاده از مجموعه ای از قطعات متحرک میانی برای دستیابی به انتقال مش بندی صلب است، در فرآیند مش بندی، فاصله بین نقاط مشبک دندان متحرک مجاور تغییر می کند، این نقاط مشبک در امتداد جهت محیط برای تشکیل موج مماس مارپیچ، به دستیابی به انتقال مداوم درایو دندان متحرک شبیه به کلی تفاوت تعداد دندان کوچک درایو دنده سیاره ای است، نسبت انتقال تک مرحله ای بزرگ است، یک درایو کواکسیال است، اما در عین حال دندان های بیشتری را مش، ​​ظرفیت تحمل و مقاومت در برابر ضربه قوی تر است. ساختار فشرده تر است، مصرف برق کم است.

درایو دندان متحرک به طور گسترده ای در سازه های مکانیکی برای کاهش سرعت، در صنایعی مانند پتروشیمی، متالورژی و معدن، صنایع سبک، غلات و مواد غذایی روغنی، چاپ پارچه، بالابر و حمل و نقل، ماشین آلات مهندسی استفاده می شود.


زمان ارسال: ژانویه 30-2023